Audi Q3 Dag 2 i Åre börjar med en tidig uppgång med en bilfärd upp till Tottvägen på 470 m.ö.h. och Hyddan som ligger i backen nära VM6:an. I Hyddan väntar en god frukostbuffé med en trevlig morgonsoffa om kommunikation, varumärken och sociala medier med Elisabeth Thand Ringqvist Företagarnas VD, Marina Hansson Åre Chokladfabrik, Anton Johansson från Twingly, Anna Pensar vd för duochjag.com och Stefan Karlsson vd för Holiday Club.

YEoS – Young Entrepreneurs of Sweden är en organisation som bygger nätverk mellan, inspirerar och utvecklar Sveriges ledande entreprenörer under 30 år. YEoS medlemsbas består idag av lite mer än 160 hungriga entreprenörer som alla bygger tillväxtbolag och har väldigt höga ambitioner. Genom att anordna evenemang, träffar och skapa forum online där de tillhandahåller nätverk och bollplank av entreprenörer, investerare och partners är deras ambition att hjälpa talangfulla unga entreprenörer att bli större och få större genomslagskraft som entreprenörer och världsförändrare.

Företagarna skapar bättre förutsättningar för att starta, driva, utveckla och äga företag i Sverige. Deras arbete är att verka för företagande, företagares rättigheter och bidra till ett klimat som gör det lätt och attraktivt att driva företag.

Läs mer om Företagarna och YEoS Skiweek här Företagarna

Det går att köra gocart och snöskoter på Åresjön. Under v.7-10 så går det att köra Audi S5 på en isbana på Åresjön.

Audi finns väl representerat i Åre.

Afterski och en fantastisk middag kombinerad av Hummelstugans egna kock, speciellt för oss. Röding och Renstek står på menyn! Läs mer om Hummelstugan här!

För att komma ner till byn igen så anordnar vi ett fackeltåg. Elljusen möter oss i Olympia backen och vi får en grym kvälls åkning sista vägen ner. Nu snöar det för fullt! Vi ses i morgon.

Text & Bild: Love/Patrik

När vi börjar närma oss Sundsvall för att snabbt kunna komma till backen i Åre så inser vi återigen värdet av Audis underbara quattro teknik. Antisladdsystemet i kombination med fyrhjulsdriften parerar kurvorna klockrent.

När vi kommer fram till Åre vid lunchtid bjuds det på blå himmel, 6 minus grader och vitklädda berg.  Utöver detta väntar en god lunch på Hyddan som ligger i backen nära VM6:an. Vi väljer att byta om snabbt utanför bilen och hoppa in i pisten för att hinna med några åk innan liftarna stänger kl15. De första åken känns overkliga och efter ett tag känns de även i kroppen. Vi tar oss upp i VM8:an för att åka vidare i systemet.

Dagen avslutas med en kall öl på Dippan och en välförtjänt burgare på Broken.

Morgondagen visar goda utsikter för att bli en minst lika bra dag, om inte bättre. Prognosen pekar på minus 5 och växlande molninghet.
Vi checkar in i morgon igen med nya sköna klipp!

Fler bilder från resan och Audi Q3 hittar ni i vårt Flickr album. Klicka här!

Text: Patrik Öster
Bild: Love Sahlin

Audibloggen var självklart på plats när vännerna på Audi Järva krog bjöd in för att visa upp det absolut senaste som Audi har att erbjuda inom teknisk utveckling, när Vorsprung Tour kom på besök.

Ett ekipage med flertalet av Audis nya modeller från serierna A1, A6, A7, A8, Q3, Q5 hybrid, RS3 mm. turnerar runt landet och visas upp under perioden 6/10 2011- 21/1-2012. Touren är nu inne på sin slutspurt med några speciellt utvalda återförsäljare i Stockholm som sista anhalt. Här kan du se hela schemat och när touren kommer till en återförsäljare nära dig. Läs mer på Vorsprung Tours hemsida

Konceptet Vorsprung Durch Technik har i år kryddats ytterligare och gjorts ännu lite tydligare, genom att belysa tre mycket viktiga huvudområden för Audi så har man skapat en ännu tydligare förståelse hos sina olika kundsegment. Dessa tre är Audi Ultra (konstruktion), Audi Connect (kommunikation) och Audi e-tron (drift & miljö). Gemensamt för alla tre områden är innovationskraften. Läs mer på audis hemsida, klicka här!

Audi RS3 2.5 TFSI 340 hk Quattro 0-100-0km/h

Audibloggen kommer att fokusera en hel del på dessa tre områden. Främst så intresserar vi oss för hur dessa tre områden påverkar din vardag och hur framförallt connect utvecklas. Vi kommer bla att rekommendera de bästa applikationerna som man kan dra nytta av i och omkring sin Audi bil.

Under dagen tog vi bla tillfället i akt att testa den nya Q5 hybrid, Audi TTS, RS3 samt axa upp en rejält modifierad R8, speciellt framtagen för banracing i Swedish Racing League GT serie. Läs mer på Swedish Racing League hemsida

Audi R8 GT3

En av alla bilar som man kan få provsitta, och som man lätt blir imponerad av är A8L. L står för Limousine och indikerar att bilen har gjorts längre för att skapa större benutrymme för passagerarna i baksätet. Privatchaufför eller autopilot borde ingå. A8 är annars den bil som utrustats med alla de finesser och innovationer som Audi kan visa upp och det märks verkligen på det exemplaret som turnerar runt med Vorsprung Tour.

TT modellen är en bil man konstigt nog aldrig tröttnar på att köra. Vi tog tillfället i akt att provköra en Audi TTS med en elegant inredning från Audi Exclusive.
Den 2.0 liters TFSI motorn på 272hk kämpade på bra ute i det hårda vädret. Dock hade TTS inte samma tryck och det härliga grova motoljud som Audi TTRS som vi provkörde i Arjeplog under Audi Driving Experience 2011

Audi TTS 2.0 TFSI 272HK Quattro 0-100-0km/h

Två andra modeller som imponerade på oss är den nya Q5 hybriden som lever upp till förväntningarna. Tyvärr så hann vi inte med längre än en kortare provtur i Q5 hybrid, det får helt enkelt bli ett längre reportage senare i vår då motorn får jobba över längre sträckor.
Audi Q5 Hybrid 245hk

Sist men inte minst så vill vi tipsa om att kolla in filmsekvenserna på RS3:an som ligger upp på sajten nu.

Det bjöds på en trevlig och god lunch hos Audi Järva Krog

Har du fått en inbjudan så ska du självklart ta dig till din återförsäljare för att uppleva Vorsprung Tour. Har du ingen inbjudan och undrar hur man bär sig åt, så ska du genast ta kontakt med oss på info@audibloggen.se.

Text: Patrik Öster
Bild: Susanne Qviberg
Film: Love Sahlin

Vinnaren i tävling tre är nu korad och vinnaren blev Mia Vesavuori. Tävlingen gick ut på att svara på två stycken frågor om Audibloggen samt motivera varför man skulle vinna med vilken Audi man har och berätta en speciell Audihistoria.

Nedan följer Mias historia

Jag har tyvärr ingen Audi längre, eller jag har aldrig haft någon egen Audi. Men jag har i alla fall en Audiberättelse, jag är nämligen förälskad i Audi.
Min mor hade en Audi A6 2.0T som jag fick övningsköra och sedan köra till vardags när jag väl fick mitt körkort.
I februari i år bestämde hon sig för att sälja Audin, “Bettan”, och jag blev helt förstörd. Jag grät i säkert två månader bara jag såg en Audi som var lik Bettan och av tanken att inte få köra Audi längre. När jag första gången fick köra Bettan så hade jag tidigare endast kört pappas rishög, en Opel. Jag kommer aldrig glömma den kontrasten, jag minns att jag tänkte ‘bilen kör ju för sjutton sig själv’. Det fanns inget dåligt med min Bettan, hon var tyst, hon gled upp över 100km/h utan att man ens märkte det, hon var en
riktig racer och det hände ofta att jag bara satte mig och körde en runda för att körglädjen var så stor och så var ju inte musikanläggningen fy skam heller. När jag väl kört henne en gång så var jag fast, aldrig någonsin vill jag köra någon annan bil än en Audi!

Jag blev så fäst vid Audi för ca. 3 år sedan (när jag upptäckte Audi R8) att jag började satsa stort på skolan, alla betyg under MVG var otänkbara. Jag bestämde mig helt enkelt för att utbilda mig och göra allt för att när jag blir äldre ska ha råd med en Audi. Denna drömmen lever kvar och jag har satt upp åldern 26 som ett mål, då ska jag ha köpt mig min första Audi, en ganska ny sådan. Ledsen att säga det men Audi’s modeller innan -05/06 faller mig inte riktigt i smaken.

Så kom den nya bilen, Bettans ersättare. En ny Opel Astra. Mamma försökte trösta mig med ‘den är ju ibisvit i alla fall, det gillar ju du Mia!’. Det är korrekt, jag älskar ibisvit. På Audi. Inte en jävla Opel. Det tog en månad innan jag ens kunde förmå mig att provköra eländet och nu har jag accepterat att jag får dras med Opeln. Den duger, men det är ingen Audi. Varje gång jag möter en Audi, antingen när jag är ute och kör eller när jag går på stan, så glor jag från sekunden jag ser den tills den försvinner ur mitt synfält. Det är standard att titta på Audin i backspegeln istället för på vägen framför. Det har även hänt att jag fällt en tår vid åsynen av en Audi, tex första gången jag såg en R8 (höll även på att köra ner i diket) och när jag såg en A7 för första gången. Då ska jag inte ens tala om när jag såg (och hörde!!) en Audi R8 GT…

När jag gick balen i juni i år så var det självklart vilken bil som skulle föra mig och mina två baldejter till ballokalen. En Audi. Bara den har fyra ringar bak och fram så var jag nöjd. Så med lite tur fick vi tag på en ibisvit A4 kombi.
Bilen var det bästa under hela balen, jag pratade konstant MED bilen, OM bilen, jag var i extas. Jisses vilken bil. Jag har fler bilder på mig och bilen än på mig och mina baldejter. Ägaren som körde skrattade konstant hela vägen
till ballokalen, han hade aldrig varit med om någon som är så ‘besatt’ av något. Kärlek är vad det är!

Nu får jag vara Audilös i flera år säkert (inte helt, mamma har en Audi A4 quattro som tjänstebil men den får jag inte röra), men drömmen är ju att i alla fall få sitta i en R8 (räcker till och med om jag får röra vid en). A7 och A5 sportback/S5 är också stora favoriter. Jag är glad att jag tycker så mycket om Audi, det har gjort mig så motiverad till att kämpa för min framtid. Planerar att tatuera de fyra audiringarna på handleden också, så jag har motiveringen med mig vart jag än går.

Som vanligt i alla våra reportage så är huvudingrediensen en bil. Den här gången handlar det om en klassisk delikatess ifrån Audi som vi avnjuter i jakten på att få avnjuta en annan klassisk delikatess ifrån västerhavet.

Audi A6 är den Audibil som vi tycker fullbordat Audis kompletta koncept de senaste åren. Där styrkor som design, körupplevelse, lyxkänsla och innovation får sitt fulla utlopp i vad som kan ses som storbilsklassens best practice inom alla segment.

A6an tillverkas i en imponerande bredd som matchar de allra flesta behov, vare sig det gäller att spinna loss på Ringen eller om du ska ta med familjen på bilsemester så kommer du att hitta ett alternativ som passar dig.

Vår testbil är en svart fyrcylindrig Audi A6 2.0 TDI på 177 HK. Det är just det motoralternativet som Audi tror att man ska sälja flest modeller av. Totalt har man utrustat nya A6an med 5 olika motoralternativ där den vassaste förutom S och RS är en sexcylindrig 3.0 liters TDI sportdielsel på hela 313 hästkrafter och 650 NM som kastar iväg ekipaget med en rätt så bra hästspark, 0-100 görs på 5,3 sekunder. Audibloggen kommer givetvis att lägga vantarna på ett testexemplar senare i vår!

Resan som vi tänker ta er med på den här gången går i höstens tecken. Den första måndagen efter den 20 september är passerad och det vankas svart guld ifrån västerhavets botten. Forumet till trotts så är det inte Norsk olja som vi syftar på utan svensk västkust hummer.

Resan mot Bohuslän startar i Stockholm och vi ska ta oss de ca 50 milen nästan tvärs över landet till det lilla mysiga fiskesamhället, bad- och kurorten Bovallstrand.

Audi A6 är en riktig mildödare och med tanke på resans längd så är A6 2.0 TDI Avant ett givet val. En nackdel till trotts är att man inte får Quattro som standard när man köper 2.0an. Trenden att banta bilmodeller för att vinna i främst förbrukning och köregenskap är något som A6 fått genomgå. Mer aluminium i karossen gör att bilen blivit 70 kilo lättare. Bränsleförbrukningen i vårt exemplar är sjukt bra med tanke på bilens storlek och klarar 0,5 liter/milen blandad körning ca 18 % bättre än föregångaren.

Att den nya A6 dessutom blivit än mer lyxig i sitt utförande där det främst märks på interiören gillar vi skarpt. Att sätta sig i en sprillans ny A6 ger dig helt enkelt en bra känsla blandad av lyx, komfort och en viss mån av ha-faktor. Ha-faktorn märks inte minst på blickarna vi får när vi rullar ut från storstadens gator.

Väl ute på motorvägen så uppför sig bilen riktigt bra och ljudsystemet ännu bättre. Vi har kopplat upp vår mobil till multimedia systemet och streamar allt ifrån Spotify, iPod till konferenssamtalet som avhandlas via bilens högtalarsystem. Passar perfekt för personer som är on-the-run och behöver ett rullande kontor.

Resan till Bovallstrand går som på räls och tar ca 5 tim och 30 min med kort paus inräknat. Vi blir varmt mottagna med en riktigt god fördrink och en fantastisk middag där färsk torsk står på menyn.

Dagen efter så tar vi en biltur längst kustvägen mellan Bovallstrand via Hunnebostrand och vidare ner till Smögen för en god lunch. Bilen passar otroligt bra i blandad körning och vi tester att köra med den aktiva farthållaren påslagen, som håller ett bestämt avstånd till framförvarande bil oavsett fart. Funkar bra när det är mindre trafik på vägarna.

Efter att vi plockat upp färsk hummer som vi beställt ifrån den lokala fiskaren så är det dags för storkoket.

Om du inte har en egen skaldjurskokare likt den på bilden ovan i reportaget så kan man koka i kastrull efter följande princip.

Hummermiddagen är som vanligt en succé. Mätt och belåten konstaterar vi att A6an är och förblir en av våra absoluta favoriter som passar livsnjutaren med ett aktivt liv där långresor till fjällen eller sommarhuset plötsligt blir en ren fröjd. Det svarta guldet har bytt skepnad och blivit en svart Audi A6.

Text & Bild: Patrik Öster

Vilken bil, vilken Audi R8. Vi blir alltid lika glada och förvånade vad bilen levererar. Det är en obeskrivlig känsla att sitta bakom ratten i ett sånt här monster. Här kommer lite godis men inget reportage från provkörningen av Audi R8 V8 FSI Quattro. Vill ni läsa mer om Audi R8 så hittar ni mer material från tidigare tester vi gjort här:
Audi R8 V10 & V8

Vid uppstart av bilen så slår hastighetsmätaren och varvmästaren upp. När vi startar igång bilen vid en rastplats så stannar en minibuss full med kineser som alla fotar.

Vi gillar dom snygga solskydden i mocka läder och snygga Bang & Olufsen högtalare med grymt ljud. Vi gillar funktionen att volymen höjs när motorn får jobba hårdare när vi gasar på.

Audi R8 instrumentpanel.

Vi passade på att göra en till Audibloggen trailer med Audi R8 4,2 FSI V8 Quattro filmat med en GoPro kamera:

Vilka LED dioder! Audi R8 var bland de första bilarna som fick ha LED-belysning för halvljus.

Vi bestämmer oss för att ta en nattutflykt till Drottningholm för att ta några bilder i mörkret.

När mörkret faller så lyser motorn upp med LED lampor.

Audi R8 var första audibilen med audiringarna på motorhuven. Pedalerna är i aluminium.

Vi anordnade tidigare en tävling som hette Tävling Nr1 Gissa Audin! här på audibloggen där vi lottade ut en provkörning av just den här vita Audi R8. Vi hann med ett helt gäng som hade svarat rätt på frågan. Här kan ni se bilder på vinnarna för Tävling Nr1 Gissa Audin!

Mix

Mats

Susanne

Max

Timor

Viktor

Det känns sorgligt att lämna tillbaka en sån fin bil. Vi på audibloggen hoppas snart få sitta bakom ratten i en R8 igen.

PS. är ni intresserad av att hyra en Audi R8 så kontakta gärna oss på info@audibloggen.se

Text: Love Sahlin
Foto: Susanne Qviberg

Audi Q3 är designad för att vara liten och smidig vid stadskörning. Det var ovanligt mycket utrymme i baksätet trots att jag är 186cm lång så satt jag bra. Det är nog mycket tack vare att golvet går längre ner som i gamla Audi A2 där det också finns mycket utrymme i baksätet. Det finns gott med tillbehör och inte minst kommunikationshjälpmedel till bilen, det är inga problem att plocka på utrustning så att bilen hamnar på 600 000kr säger en av säljarna. Bilen är utrustad med den nya AFS (Audi space frame) som är en milsten för Audis mångåriga arbete med lättviktskonstruktioner.

Kaffeknappen bjöd på gott kaffe

God Audichoklad och en grymt snygg Audi RS3

Text: Love Sahlin
Bild: Susanne Qviberg

Vi startar upp resan från Stockholm och sätter siktet mot Gotland för att besöka ett bröllop och övernatta i Visby. På väg ut mot Nynäshamn får vi känna på bilens egenskaper på såväl motorväg som landsväg. Motorvägen ut mot Nynäshamn har en nybelagd asfalt så vi njuter när vi rullar fram i den bekväma Audin.

På vissa håll är det ojämnheter och mindre gupp men det är något som bilen parerar väldigt fint. Vi sitter väldigt bekvämt i de nya stolarna med en mycket snygg och ljus klädsel. Väl framme i Nynäshamn så får vi användning av start och stopp funktionen som slår in när vi håller ned bromsen på den automatväxlade 3.0 liters TDI motorn. Väl ombord på färjan vill vi knappt lämna bilen på däck men resan till Gotland tar ca. 3,5 timmar med den stora båten. Det får oss att tänka tillbaka till Audi A8 bröllopslimousinen för känslan att sitta i Audi A6 Sedan känns nästan som att sitta i en A8 fast med en mindre kostym. Alla måste gå ur bilarna för bildäcket stängs under färden och öppnar strax före ankomst.

Här får ni se ett litet filmklipp från bilen:

När vi anländer till Visby så har vi en mycket kort framkörning till Hotel Wisby där vi ska bo tack vare att vi känner hotelldirektören. Vi har bokat bord på en av Visbys finaste restauranger som vi har läst mycket om och som har flera utmärkelser bla. guldkrog. Vi pratar förstås om 50 Kvadrat där det serveras en avsmakningsmeny med lokalproducerad mat. Vi sitter spända och förhoppningsfulla på vilka spännande och goda rätter som kommer bli serverade och vi blev inte besvikna:

Andra dagen står bröllop på dagens schemat. Dagen börjar med en stor och god hotellfrukost följt av lite bilkörning i Visby för att testa bilens egenskaper på de smala kullerstensgatorna (De liknar de smala gatorna i Italienska byn som vi besökte i Audi A6 Allroad 2.7TDI Q)

Paret gifter sig i en mycket vacker kyrka på norra Gotland. Krykan dom gifter sig i heter Fleringe kyrka:

Det är en gudomlig utsikt vid vattnet.

Vi är uppe vid norra Gotland vid Bläse Kalkbruksmuséum

Vi måste självklart stanna till vid Gotland Ring för att beskåda banan. Tyvärr var det MC-dagar när vi besökte området men vi fick en glimt av banan och den häftiga miljön runtomkring.

Audi var representerat på banan såväl som inomhus.

Vi träffade en Audientusiast med en väldigt fin äldre modell av Audi A6 Sedan. Dom bor på Gotland men har blivit pensionärer och funderar på att flytta till Sundsvall. Han berätta att Audi har flyttat från ön så när gästerna från fastlandet kommer över och om dom får svårare problem efter tex. en krock så måste bilen bärjas över till fastlandet.

På väg hem så var det utfärdat en klass 3 varning så vi blev stående i tre timmar på de incheckade parkeringsomådet. Skylten för avång ändrades inte bara en gång utan tre innan båten åkte iväg. Som tur var så satt vi bekvämt i bilen med datorn i mitten och tittade på film. Utanför dörren så blåste det friskt och det var många fina Audibilar på parkeringen bla. en Audi S5.

Efter en lång väntan får vi åka ombord på båten och äta en välbehvlig middag. Resan blir ganska guppig men går fortare med den mindre färjan.

Text: Love Sahlin
Bild: Susanne Qviberg

Motivera med vilken Audi du har och om du har en speciell Audihistoria.

Skicka in ditt svar till info@audibloggen.se eller via twitter på @audibloggen tävlingen håller på till 1 November. Lycka till!

Uppdatering: Nu är tävlingen avgjord. Vi återkommer när vi gjort ett porträtt av vinnaren.
Här kan ni läsa om vår vinnare: Porträtt Mia Vesavuori