Vilken bil Audi har lyckats skapa Audi R8 är som när Audi TT kom 1998. Den sticker ut med sin enastående design och all den nya tekniken bilen erbjuder. Vi vet att det ligger ett tjockt snönlager över i stort sett hela Sverige därför vill vi ge er den här karamell att suga på tills sommaren kommer och till klockorna som ringer in det nya året 2011. Vi har valt att samla ihop det här är material från tre olika testar av två R8 V8 och en R8 V10 modell.
Vi börjar med den mystiske svarta Audi R8 V10 modellen som går lös på ungefär 1,5 miljoner
Det är ett familjärt utseende i interiören men man hittar nya funktioner och utseenden. Det ska gå att få plats med en golfbag bakom stolsryggarna men då får man ta ut drivern. Under framhuven finns det plats för några mindre väskor.
Här testar vi hur det är att starta upp en Audi R8 V10 5.2 FSI Quattro med 525hk:
Här får ni höra samma bil hur V10:an låter.
Bildspel på Audi R8 V10
Audi R8 V8 är inte långt efter V10 modellen. Den får fortfarande många intresserade blickar. Ljudet höjer sig själv om man accelererar upp vilket är en bra funktion.
Vi åkte och såg sista dagen av Scandinavian Masters på Bro Hof när Richard S Johnson vann.
Fylla på tanken får man till slut göra. Vi fick chansen att testa bilen i både torrt och vått väder. Den gör sig mycket bra på vägen oavsett väglag
Här testar vi en Audi R8 V8 4.2 FSI Quattro med 420hk hur det går för bilen i 0-100-0km/h då det är lite blött ute
Mycket snygg varv- och hastighetsmätare.
Här får vi höra hur samma bil låter i en tunnel
Här finns det fler bilder av Audi R8 V8
Vill du hyra en Audi R8 i Stockholm? kontakta oss på info@audibloggen.se
